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汽车轴承
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宋卿衍·头豹分析师
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行业定义
轴承是承载轴的零件,被称为“机械的关节”。其主要功能包括支撑旋转轴或其它运动体、降低机械旋转体之间的摩擦系数、引导转动运动或移动运动、承受由轴或轴上零件传递而来的载荷等。汽车轴承指汽车各部位使用的各种专用和通用轴承,平均每辆汽车需要装配各种轴承超100套。汽车轴承是汽车制造所需基础零部件,其质量与整车的可靠性、安全性和舒适性均密切相关。
AI访谈
行业分类
根据汽车轴承所应用的汽车部件不同,可将其分为发动机轴承、传动系统轴承、转向系统轴承、汽车辅助部件或电器用小微型轴承。发动机轴承主要包括发动机内部轴承和发动机部件轴承,传动系统轴承主要包括轮毂轴承、变速器轴承、离合器分离轴承、传动轴支撑轴承和差速器轴承等,转向系统轴承主要包括转向管柱轴承和转向器轴承等,汽车辅助部件或电器用小微型轴承主要包括雨刮电机轴承、玻璃升降电机轴承、ABS电机轴承、电动座椅轴承、空调送风电机轴承、刹车系统轴承等。
AI访谈
行业特征
汽车轴承行业进入壁垒方面,汽车轴承属高精度产品,行业技术壁垒较高。市场定位方面,中国高端汽车轴承相关技术发展较慢,现有汽车轴承生产商产品多面向低端市场。市场前景方面,中国新能源汽车高速发展,汽车陶瓷轴承市场前景广阔。
AI访谈
发展历程

汽车轴承行业

目前已达到 3个阶段
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产业链分析
AI访谈
行业规模
汽车轴承行业规模
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政策梳理
汽车轴承行业
相关政策 5篇
AI访谈
竞争格局
目前可根据企业综合实力,将洛轴、瓦轴、人本股份列为第一梯队,南方精工、五洲新春列为第二梯队,其他汽车轴承生产企业列为第三梯队。
AI访谈数据图表
摘要
汽车轴承指汽车各部位使用的各种专用和通用轴承,平均每辆汽车需要装配各种轴承超100套。汽车轴承是汽车制造所需基础零部件,其质量与整车的可靠性、安全性和舒适性均密切相关。2018年至2022年,中国汽车轴承市场由2018年的951.9亿元下降至2022年的924.9亿元,整体年复合增长率为-0.7%。随着中国经济逐渐恢复,中国消费逐渐复苏,预计2023年至2027年中国汽车轴承市场规模将以3%的年复合增长率逐渐增长,2027年市场规模将达到1,072.2亿元。
汽车轴承行业定义
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Prompt
汽车轴承是指用于支撑和转动汽车零部件的机械元件,其主要作用是减少摩擦和磨损,保证汽车零部件的正常运转。在汽车轴承行业中,常用的定义包括以下几种: 1. 按照结构分类:汽车轴承可以分为滚动轴承和滑动轴承两种类型。滚动轴承是利用滚珠、滚柱或滚子等滚动体在内外圈之间滚动来支撑和转动汽车零部件的机械元件;而滑动轴承则是利用润滑油膜在内外圈之间形成滑动来实现支撑和转动。 2. 按照用途分类:汽车轴承可以分为发动机轴承、变速器轴承、转向器轴承、驱动桥轴承等多种类型。不同类型的轴承具有不同的结构和性能特点,适用于不同的汽车零部件。 3. 按照材料分类:汽车轴承可以分为金属轴承和非金属轴承两种类型。金属轴承通常采用钢铁材料制造,具有高强度、高刚性和耐磨性等优点;而非金属轴承则采用聚合物、陶瓷等材料制造,具有轻量化、低噪音和抗腐蚀等优点。 这些定义之间的区别和差异主要在于轴承的分类方式不同,从不同的角度对轴承进行了划分。例如,按照结构分类可以更好地描述轴承的工作原理和性能特点,而按照用途分类则更加侧重于轴承的应用领域和适用范围。因此,在实际应用中,需要根据具体的需求和使用环境选择合适的轴承类型。
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轴承是承载轴的零件,被称为“机械的关节”。其主要功能包括支撑旋转轴或其它运动体、降低机械旋转体之间的摩擦系数、引导转动运动或移动运动、承受由轴或轴上零件传递而来的载荷等。汽车轴承指汽车各部位使用的各种专用和通用轴承,平均每辆汽车需要装配各种轴承超100套。汽车轴承是汽车制造所需基础零部件,其质量与整车的可靠性、安全性和舒适性均密切相关。
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2:双飞股份公告、光洋股份公告、中国轴承工业协会
双飞股份公告、光洋股份公告、中国轴承工业协会
汽车轴承行业分类
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1位分析师赞同
汽车轴承行业的分类标准主要有以下几种: 1. 按用途分类:包括发动机轴承、变速器轴承、转向器轴承、制动器轴承等。其中,发动机轴承是汽车轴承行业中最重要的一类,其主要作用是支撑和定位曲轴、连杆、凸轮轴等发动机部件,保证发动机正常运转。 2. 按结构分类:包括滚动轴承、滑动轴承、球面滑动轴承等。其中,滚动轴承是最常见的一种,其特点是内外圈之间有滚珠或滚子,可以承受较大的径向和轴向载荷。 3. 按材料分类:包括金属轴承、塑料轴承、陶瓷轴承等。其中,金属轴承是最常用的一种,其材料通常为钢铁或铜合金,具有较高的强度和耐磨性。 4. 按精度等级分类:包括P0、P6、P5、P4、P2等级。其中,P0级别的轴承精度最低,适用于一般场合;P6级别的轴承精度较高,适用于高速旋转的场合;P2级别的轴承精度最高,适用于高精度的机械设备。 以上四种分类标准各有其特点和差异。按用途分类主要体现了轴承在汽车中的不同作用,不同类型的轴承需要承受不同的载荷和工作环境;按结构分类主要体现了轴承的不同工作原理和适用范围,不同结构的轴承具有不同的优缺点;按材料分类主要体现了轴承的不同材质特性和适用范围,不同材料的轴承具有不同的耐磨性、耐腐蚀性和温度适应性;按精度等级分类主要体现了轴承的不同精度要求和适用范围,不同精度等级的轴承适用于不同的机械设备和工作环境。 综上所述,汽车轴承行业的分类标准是多样化的,不同的分类标准可以从不同的角度对轴承进行分类和比较。在实际应用中,需要根据具体的工作环境和要求选择合适的轴承类型和精度等级,以保证汽车的正常运转和安全性。
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根据汽车轴承所应用的汽车部件不同,可将其分为发动机轴承、传动系统轴承、转向系统轴承、汽车辅助部件或电器用小微型轴承。发动机轴承主要包括发动机内部轴承和发动机部件轴承,传动系统轴承主要包括轮毂轴承、变速器轴承、离合器分离轴承、传动轴支撑轴承和差速器轴承等,转向系统轴承主要包括转向管柱轴承和转向器轴承等,汽车辅助部件或电器用小微型轴承主要包括雨刮电机轴承、玻璃升降电机轴承、ABS电机轴承、电动座椅轴承、空调送风电机轴承、刹车系统轴承等。
应用部件分类
汽车轴承分类
发动机轴承
发动机轴承主要分为发动机内部轴承和发动机部件轴承两部分。发动机内部主要有曲轴和凸轮轴支承的滑动轴承,以及气门摇臂滚针轴承和正时链轮滚动轴承。发动机部件主要指分布在发动机周边的功能部件,如发电机、启动机、水泵、油泵、空调压缩机、风扇以及皮带张紧轮。这些发动机功能部件内均装有1套至5套不同结构的专用轴承。
传动系统轴承
传动系统轴承主要包括轮毂轴承、变速器轴承、离合器分离轴承、传动轴支撑轴承和差速器轴承等。其中,变速器用轴承类型和数量较多,一般用16套至26套各种结构的轴承。常用的变速器轴承有滚针轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和深沟球轴承等。滚针轴承径向尺寸较小,结构紧凑,可以承受的载荷较大,一般用在齿轮内孔或承受推力的部位。圆锥滚子轴承多用在变速器轴端支承和差速器部位。圆柱滚子轴承通常用于承受径向载荷,安装、拆卸较为便利,常用在变速器轴端支承部位。深沟球轴承多用于承受径向载荷,也可以在特定条件下承担一定的轴向载荷。
转向系统轴承
转向系统轴承主要包括转向管柱轴承和转向器轴承等。整体上,转向系统轴承多以薄壁、小型深沟轴承为主。其中,转向器轴承主要包括循环球式转向器用轴承、齿条齿轮式转向器用轴承、蜗杆滚轮式转向器用轴承和其他转向器用轴承等各类专用轴承。
汽车辅助部件或电器用小微型轴承
汽车辅助部件或电器用小微型轴承主要包括雨刮电机轴承、玻璃升降电机轴承、ABS电机轴承、电动座椅轴承、空调送风电机轴承、刹车系统轴承等。
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2:中国轴承工业协会
汽车轴承行业特征
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中国汽车轴承行业特征分析 中国汽车轴承行业是一个具有潜力的市场,但也面临着一些挑战。从商业模式、竞争环境、用户画像、利润成本、行业周期、供给需求、准入门槛、发展前景等多个维度中选取其中三个重要的维度进行分析。 1. 竞争环境 竞争环境是影响汽车轴承行业的一个重要因素。据统计,中国汽车轴承市场规模已经超过了100亿元,而且还在不断增长。然而,这个市场也面临着激烈的竞争。国内外的许多企业都在这个市场上争夺份额。其中,国内企业占据了主导地位,但外资企业也在不断进入这个市场。例如,SKF、NSK、NTN等国际知名品牌都在中国设立了工厂,并在中国市场上占据了一定的份额。此外,国内企业之间的竞争也非常激烈。例如,Wafangdian Bearing Group、Luoyang LYC Bearing、Harbin Bearing等企业都在这个市场上占据了一定的份额。 2. 用户画像 用户画像是影响汽车轴承行业的另一个重要因素。汽车轴承是汽车零部件的重要组成部分,其主要用户是汽车制造商和售后服务市场。随着中国汽车市场的不断发展,汽车轴承市场也在不断扩大。根据中国汽车工业协会的数据,2019年中国汽车销量达到了2590万辆,同比增长3.3%。这意味着,中国汽车轴承市场的潜力非常大。此外,随着汽车技术的不断升级,汽车轴承的质量和性能也得到了提高,这对于提高用户满意度和忠诚度非常重要。 3. 利润成本 利润成本是影响汽车轴承行业的另一个重要因素。汽车轴承是汽车零部件的重要组成部分,其生产成本和销售价格直接影响着企业的利润。目前,中国汽车轴承行业的生产成本相对较低,但由于市场竞争激烈,企业的利润空间也相对较小。此外,汽车轴承的生产需要大量的技术和设备投入,这也增加了企业的成本。因此,企业需要通过提高生产效率、降低成本、提高产品质量等方式来提高利润。 结论 综上所述,中国汽车轴承行业具有潜力,但也面临着激烈的竞争和成本压力。在竞争环境方面,国内企业占据主导地位,但外资企业也在不断进入这个市场。在用户画像方面,随着中国汽车市场的不断发展,汽车轴承市场也在不断扩大。在利润成本方面,企业需要通过提高生产效率、降低成本、提高产品质量等方式来提高利润。数据来源包括中国汽车工业协会、企业年报等。
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汽车轴承行业进入壁垒方面,汽车轴承属高精度产品,行业技术壁垒较高。市场定位方面,中国高端汽车轴承相关技术发展较慢,现有汽车轴承生产商产品多面向低端市场。市场前景方面,中国新能源汽车高速发展,汽车陶瓷轴承市场前景广阔。
1
技术壁垒较高
汽车轴承属高精度产品,生产所需技术壁垒较高。
汽车轴承在机械产品中属于高精度产品,设计生产过程涉及数学、物理、材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术、高效测算方法等多学科知识和技术,行业技术壁垒较高。
2
以低端市场为主
中国高端汽车轴承相关技术发展较慢,现有汽车轴承生产商产品多面向低端市场。
目前,汽车发动机自润滑轴承、汽车变速器齿轮箱用长寿命轴承、汽车轮毂单元轴承等高端高价值轴承国产化程度较低,中国汽车轴承生产企业产品仍以面向低端市场为主。
3
陶瓷轴承前景广阔
中国新能源汽车高速发展,汽车陶瓷轴承市场前景广阔。
陶瓷轴承因其低密度、高硬度、耐摩擦等特点,正逐步替代传统新能源汽车用轴承。随着新能源汽车续航不断提高,新能源汽车补能设施(充电桩、换电站等)布局逐渐完善,中国新能源汽车产销量将持续提高,新能源汽车用陶瓷轴承市场容量不断扩大,市场前景广阔。
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2:斯菱股份公告、中国轴承工业协会
斯菱股份公告、中国轴承工业协会
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